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　　中新社香港9月17日電 (記者 黃旖琦)香港特區政府17日公佈《鐵路發展策略2014》研究結果，計劃未來新增6條鐵路線，初步估算成本約為1100億元(港元，下同)。
　　特區政府表示，6條新增的線路，包括建議興建東九龍線，連接觀塘線的鑽石山站至寶琳站，成本最高，初步估計達275億元。港島方面，會增加南港島線西段及北港島線。而新界和離島會增3條線，包括北環線、東涌西延線及屯門南延線。
　　同時現有東西鐵路線分別增加新站，包括在東鐵落馬洲支線設古洞站，以及在西鐵路線增加洪水橋站。最先動工的是北環線，預計在2018年動工，2023年落成。而屯門南延線建造時間最短，將會在2019年動工，2022年落成。而其它的線路會在2021動工。
　　運輸及房屋局局長張炳良表示，在新鐵路建成後，沙中線(沙田到中環線路)的大圍至紅磡站通車後，將能夠形成東西走廊。到2031年，香港鐵路總長度會增至300公里，鐵路站數目會上升至114個，屆時鐵路在公共運輸乘客量占有率會升至45%至50%。而新鐵路的規劃，可以滿足未來香港運輸要求，以及為香港帶來每年30至40億元經濟效益。
　　張炳良指，屯門公路改善工程會在今年完成，將改善屯門至市區的交通問題，當局會密切註意鐵路、巴士及小巴承受情況，採取措施舒緩交通壓力。(完)
(原標題：香港投資1100億港元新增六條鐵路線)
（編輯：SN123）