中新社香港9月17日電 (記者 黃旖琦)香港特區政府17日公佈《鐵路發展策略2014》研究結果,計劃未來新增6條鐵路線,初步估算成本約為1100億元(港元,下同)。
  特區政府表示,6條新增的線路,包括建議興建東九龍線,連接觀塘線的鑽石山站至寶琳站,成本最高,初步估計達275億元。港島方面,會增加南港島線西段及北港島線。而新界和離島會增3條線,包括北環線、東涌西延線及屯門南延線。
  同時現有東西鐵路線分別增加新站,包括在東鐵落馬洲支線設古洞站,以及在西鐵路線增加洪水橋站。最先動工的是北環線,預計在2018年動工,2023年落成。而屯門南延線建造時間最短,將會在2019年動工,2022年落成。而其它的線路會在2021動工。
  運輸及房屋局局長張炳良表示,在新鐵路建成後,沙中線(沙田到中環線路)的大圍至紅磡站通車後,將能夠形成東西走廊。到2031年,香港鐵路總長度會增至300公里,鐵路站數目會上升至114個,屆時鐵路在公共運輸乘客量占有率會升至45%至50%。而新鐵路的規劃,可以滿足未來香港運輸要求,以及為香港帶來每年30至40億元經濟效益。
  張炳良指,屯門公路改善工程會在今年完成,將改善屯門至市區的交通問題,當局會密切註意鐵路、巴士及小巴承受情況,採取措施舒緩交通壓力。(完)
(原標題:香港投資1100億港元新增六條鐵路線)
(編輯:SN123)
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